“兩機專項”已經(jīng)過國務(wù)院常務(wù)會和政治局常委會討論通過,正在準備實施,有些工作已經(jīng)啟動。此外,國家正在準備啟動一個低速柴油機發(fā)展專項,目前正在論證中。
國家高度重視動力發(fā)展問題。要實現(xiàn)中國制造2025的宏偉藍圖,首先就要解決動力問題。目前,“兩機專項”已經(jīng)過國務(wù)院常務(wù)會和政治局常委會討論通過,正在準備實施,有些工作已經(jīng)啟動?!皟蓹C專項”的重點有兩個,分別為航空發(fā)動機和燃氣輪機。國家在這一塊的決心很大,一定要突破航空發(fā)動機瓶頸。
在海洋裝備動力板塊,國家正在準備啟動一個低速柴油機發(fā)展專項,目前正在論證中。在中國制造2025規(guī)劃中,海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域列入其中,作為制造業(yè)中須率先突破的行業(yè)和領(lǐng)域。高技術(shù)船舶上下游的銜接,以及船舶動力和海洋工程裝備,都是實現(xiàn)中國制造2025目標必須解決的問題。
海洋強國戰(zhàn)略對船舶動力發(fā)展提出新的要求。國防科技工業(yè)“十三五”規(guī)劃中,對船舶動力發(fā)展高度重視,將進行重點安排。此外,國防科技工業(yè)“十三五”規(guī)劃中將重點推進強基工程和軍民融合兩大戰(zhàn)略,提高科研實力和軍民融合水平。
動力問題一直是我國裝備制造業(yè)的一個軟肋。無論是航空領(lǐng)域、海洋裝備領(lǐng)域,還是汽車、工程機械領(lǐng)域,動力方面基本都沒有形成自主知識產(chǎn)權(quán)系統(tǒng)。
2020年我國海洋生產(chǎn)總值將從2014年的6萬億元增加到11萬億元左右,2015年~2020年復(fù)合增速達11%,在GDP中的占比提升至12.5%。
海洋工程裝備未來將重點推動8個方面重大工程,包括優(yōu)化深水裝備設(shè)計,推進關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化,推進LNG裝備技術(shù)發(fā)展。此外,還將推進核能在海洋能源開發(fā)的應(yīng)用,以及大型浮式核動力平臺建設(shè)。這方面中海油已經(jīng)和中船重工集團進行合作。海上浮式核動力平臺未來可應(yīng)用于渤海油田開發(fā)、南海島礁和深??臻g站等。未來我國海軍裝備將重點發(fā)展兩個方向,一是提高綜合電子信息化,提高體系化作戰(zhàn)能力;二是聚焦遠洋作戰(zhàn)大型平臺,提高力量遠程投送能力。
(文章來源:中國齒輪行業(yè)網(wǎng))
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